воскресенье, 10 августа 2008 г.

AC Schnitzer сдела из BMW X5 Falcon



AC Schnitzer сдела из BMW X5 Falcon









Мощность 3,0-литрового дизеля доведена с базовых 286 л.с. до 310.



Немецкий тюнер AC Schnitzer, специализирующийся на баварских автомобилях, разработал новый пакет для BMW X5. Тюнинг-кит получил название Falcon.




Пакет включает передний спойлер, задний обвес и новые колесные арки. Также автомобиль получил два треугольных воздухозаборника на капоте, спортивную выхлопную систему, пониженную подвеску и 22-дюймовые диски. Мощность 3,0-литрового дизеля доведена с базовых 286 л.с. до 310.









BMW Alpina показала купе D3 Bi-turbo







BMW Alpina показала купе D3 Bi-turbo










Мощность 123d выросла на 10 л.с. по сравнению с базовыми 204 л.с. – до 214 л.с.


Немецкий тюнер Alpina представил свою версию дизельного BMW 3 Series под названием D3 Bi-turbo еще в марте, но только в кузове седан и универсал. Пришло время купе.

Мощность 123d выросла на 10 л.с. по сравнению с базовыми 204 л.с. – до 214 л.с. Время разгона до 100 км/ч занимает у D3 6.9 секунды, как и у седана с универсалом. Максимальная скорость достигает 243 км/ч.

Экономичность также была улучшена: расход топлива с механической трансмиссией составляет 5,36 литра на 100 км, как и вредные выбросы CO2, составляющие 143 грамм на км с «механикой» и 148 грамм на км с «автоматом».

Выпуск BMW Alpina D3 Bi-turbo ограничен.







понедельник, 4 августа 2008 г.

Edo Competition сделал Lamborgini Murcielago заднеприводным|тюнинг |



Edo Competition сделал Lamborgini Murcielago заднеприводным|тюнинг |







Мощность V12 увеличилась до 710 л.с на 7 625 об/мин, а максимальный крутящий момент вырос до 700 Нм на 6 400 об/мин.



Немецкому тюнеру Edo Competition не привыкать работать с эксклюзивными автомобилями, делая их еще более уникальными. На этот раз речь идет о лимитированном выпуске Lamborghini Murcielago LP640.



Мощность V12 увеличилась до 710 л.с на 7 625 об/мин, а максимальный крутящий момент вырос до 700 Нм на 6 400 об/мин. Время разгона Mucielago LP710-2 с места до 100 км/ч составляет всего 3,2 секунды, до 200 км/ч – менее 10 секунд, а максимальная скорость достигает 360 км/ч.












Внутренние изменения традиционно отразились и на внешности автомобиля. Lamborghini от Edo отличается аэродинамическим обвесом, включающим новое заднее антикрыло. Стандартный полный привод для экономии веса был заменен на задний, что позволило сбросить 40 кг и сделать рулевое управление более острым.





MTM Audi RS6 Avant: когда 580 л.с. мало |тюнинг|



MTM Audi RS6 Avant: когда 580 л.с. мало |тюнинг|







MTM удалось поднять мощность Audi RS6 Avant до 702 л.с., а максимальный крутящий момент – до 785 Нм.
Тюнинговая студия MTM решила довести и без того высокие показатели мощного Audi RS6 Avant до еще больших высот.

Напомним, что стоковый RS6 Avant выходит с конвейера с мотором мощностью 580 л.с. и скоростью катапультирования до «сотни» - 5 секунд. Но MTM удалось поднять мощность до 702 л.с., а максимальный крутящий момент – до 785 Нм. Теперь RS6 Avant от MTM способен достигать максимальной скорости более 300 км/ч и разгоняться до 100 км/ч за 4 секунды. Инженеры MTM уверяют, что «максималка» могла бы быть и больше за счет установки аэродинамических обвесов, но тюнер решил ограничиться только карбоновым диффузором.













ООО "Чартекс" – это индивидуальный подход к каждому клиенту!



ООО "Чартекс" – это индивидуальный подход к каждому клиенту!






Ни для кого не секрет что летать нужно чартерными рейсами!
Экономия 20% от стоимости билета! Заказать билеты, можно не выходя из дома!
Полный перечень услуг Заказ авиабилетов на чартерные рейсы
Компания ООО "Чартекс" - заказ билетов в любое удобное для вас время! Доставка билетов в офис или по домашнему адресу! Бронирование билетов.
ООО "Чартекс" – это индивидуальный подход к каждому клиенту!
Компания ООО "Чартекс" это организация вашего отдыха за границей! Компания вазмет на себя бронирование отеля в выбранной вами стране! Можно взять уже готовые путевки. Или организовать свой отдых с помощью компании ООО "Чартекс". Квалифицированные сотрудники компании подберут вам тур в любую страну мира!
Египет, Турция, Кипр, Испания, ОАЭ, Италия, Таиланд, Хорватия, Черногория, Иордания, Греция, Тунис и много других популярных курортов мира! Заказать тур вы можете так же, не выходя из дома!





дешевые авиабилеты




автолюбителю на заметку



автолюбителю на заметку






Очень тяжело найти в чужом городе квартиру,
что б остановиться на несколько суток! Собираясь в поездку в город Пензу лучше всего о квартире, где вы будите останавливаться позаботиться заранее! Для этого не надо не куда ходить достаточно сделать заявку на сайте или позвонить Ирине или Андрею! Так же можно позаботиться заранее, где вы будите оставлять свое авто! Оговарить условия размещения! В общем, по приезду в город Пензу вас окружат теплом и домашним уютом!



Квартирные гостиницы Пензы




форум для автолюбителя



форум бля автолюбителя!







Если вы собрались в авто путешествие по нашей стране! То неплохо было бы ознакомиться городами, которые будут встречаться на вашем маршруте! Все равно едите ли вы на юг или на север! На данном ресурсе представлены все города нашей страны!


форум о городах мира



Mazda CX-7. Новая кровь



Mazda CX-7. Новая кровь






Пару месяцев назад представители российского импортера Mazda с гордостью сообщили о том, что новая модель японской компании – кроссовер CX-7 - наконец-то вышел на отечественный рынок. Превосходный, революционный, новый… Стоп! Да полно вам, граждане! СХ-7 уже давно не новинка – «серые» дилеры, как всегда, оказались прозорливее и шустрее своих «белых» коллег и буквально сразу после региональной премьеры модели, прошедшей в сентябре прошлого года, смогли обеспечить самых нетерпеливых поклонников марки несертифицированными экземплярами. В общем, «официалы» как всегда опоздали, правда, кроссовер от этого вряд ли сильно потеряет — слишком уж неоднозначный продукт предложили японцы.

На первый взгляд, этот автомобиль мало чем отличается от десятков своих конкурентов в сегменте SUV: пять полноценных посадочных мест в салоне, полкубометра свободного пространства в багажнике и без малого две с половиной сотни «лошадей» под капотом. Американцы, несмотря на внешнюю демократичность, люди весьма консервативные, и взглядов своих не меняют, в том числе и на то, как должен выглядеть идеальный кроссовер. А учитывая тот факт, что «серые» дилеры целый год завозили Mazda CX-7 в Россию именно с противоположного берега Атлантики, «проамериканская» ориентация новинки сомнений не вызывает. Казалось бы, в угоду вкусам настоящих янки инженеры Mazda должны были и уровень комфорта предусмотреть соответствующий, ан нет... Кругом, конечно, полно подстаканников, ниш, полочек, боксов и «бардачков», но в целом интерьер выдержан в европейском духе. В первую очередь это касается эргономики пассажирских кресел. Взять хотя бы посадку – японцы не приняли во внимание традиционное американское представление о том, что комфортные сиденья – это огромные бесформенные диваны. Напротив, и водительское, и пассажирские сиденья в СХ-7 спрофилированы очень даже неплохо, даже на крутых поворотах из них не выскальзываешь. Да и в целом сидеть удобно – едва ощутимые огрехи компенсируются широчайшим диапазоном регулировок и практически идеальным с точки зрения эргономики расположением рычагов и кнопок, задействованных в процессе «подгонки» кресел. Впрочем, первоклассной эргономикой салона могут похвастаться многие соперники Mazda CX-7, борющиеся с ним за внимание российских автолюбителей - крокодилоподобный Infiniti FX, более приближенные к европейским стандартам Nissan Murano, Lexus RX и собственно «европеец» VW Touareg. Чтобы добиться успеха, Mazda CX-7 просто обязана брать покупателя чем-то другим. Собственно, на поиски этого «чего-то другого» мы и отправимся.

Начнем, как всегда, с дизайна. Хотя экстерьер, на мой взгляд, далеко не самая сильная сторона японского кроссовера. Нарочитая экспрессивность, нетрадиционное исполнение, отказ от классических пропорций – так можно сказать про Subaru Tribeca или тот же Infiniti, но никак не про Mazda CX-7. Как бы странно это не прозвучало, причина кроется в стремлении везде и всегда следовать единому корпоративному стилю. Подобное же стремление, кстати, наверняка не лучшим образом отразится на судьбе новой версии популярного у нас седана Mazda 6, но сейчас речь не о нем. Итак, внешне СХ-7 очень сильно похож на… Mazda… я бы сказал, на любую современную Mazda. С одной стороны, это позволяет сразу определить принадлежность кроссовера к дружной ZOOM-семье, но с другой, начисто лишает его индивидуальности. Справедливости ради стоит заметить, что японцы попытались сгладить это впечатление, используя различного рода «примочки» вроде ломающейся ближе к корме линии остекления, но сильного эффекта те не произвели. Единственное, что спасает дизайн Mazda CX-7 от полного и безоговорочного провала – оригинальный профиль кузова, прорисованный в полном соответствии с традиционно сильной спортивной «маздовской» стилистикой. Впрочем, не будем вдаваться в дискуссии о внешности этого авто, тем более, что вашему корреспонденту не единожды приходилось убеждаться в справедливости высказывания «сколько людей, столько и мнений», да и спрос на СХ-7 вносит свои коррективы. В общем, в качестве резюме по первому пункту скажу: красив этот Mazda или нет – дело вкуса. Его можно любить, можно ненавидеть, но то, что автомобиль оригинален и на 100% узнаваем, отрицать бессмысленно.
А потому перейдем ко второй составляющей любого авто – к интерьеру. Извечное противостояние моды и корпоративного стиля явно прослеживается и в салоне, правда, в данном случае победу одерживает мода. Стилистику салона никак не назовешь заурядной – вот это уже действительно вызов конкурентам, это и есть та самая «свежая кровь», в приливе которой в свое время так нуждались практически все производители кроссоверов, зациклившиеся на брутальном стиле милитари. Первопроходцами дизайнеры Mazda, конечно, не стали, но и момент не упустили, вовремя запрыгнув на подножку уже уходившего поезда.

Экстерьера по сравнению с интерьером — как закуска по сравнению с обильной трапезой. Внутренний мир Mazda становится эстетическим откровением и наслаждением. При этом его абсолютную новизну удачно дополняют моментально узнаваемые фирменные детали вроде характерно расположенных круглых дефлекторов системы вентиляции. Отменный стиль, четкое графическое построение деталей, ловко обыгранная симметрия... И ведь каждая мелочь, будь то одна из десятка кнопок на центральной консоли или «барашек» на подрулевом рычаге, остается функционально нагруженной. В общем, если не заострять внимание на излишнем, на мой взгляд, увлечении дизайнеров откровенно бюджетными материалами отделки, интерьер смело можно оценить на «пятерку».

Всяческих похвал заслуживает и багажник. Номинальная его вместимость составляет 455 л, что для авто такого размера очень даже прилично, а благодаря фирменной системе трансформации салона Karakuri полезный объем моментально возрастает до 774 л (1348 л при загрузке до потолка). Но самое важное его достоинство заключается в том, что превратить СХ-7 в грузовой фургон можно всего за пару секунд: достаточно потянуть рукоятки на боковых панелях багажного отделения - и разделенная в пропорции 60:40 спинка заднего сиденья упадет, образуя практически ровную платформу. Кроме того, в активе СХ-7 есть еще и полноценное запасное колесо, что немаловажно в условиях российских дорог (а зачастую их отсутствия).

С эргономикой салона и грузовыми возможностями «японца» мы разобрались, перейдем теперь к техническому оснащению. В Россию поставляются две версии СХ-7, обе они оснащаются 2,3-литровым бензиновым турбомотором с непосредственным впрыском топлива, развивающим максимальную мощность 238 л.с., и 6-ступенчатой автоматической КПП. В базовый список опций входят ABS, Brake Assist, противобуксовочная система, передние и боковые подушки и шторки безопасности, иммобилайзер, охранная сигнализация, климат-контроль и центральный замок с дистанционным управлением. Более дорогая версия кроссовера предусматривает установку кожаного салона, ксеноновых фар, датчиков дождя, света, а также наличие «умного» ключа, позволяющего открывать автомобиль без непосредственного нажатия на кнопку брелока. Словом, все вполне прилично. В зависимости от уровня комплектации за машину просят $43 900 и $47 650 соответственно.

Ну и напоследок – о ходовых качествах. Силовой тандем я уже вкратце описал, добавлю лишь то, что он позволяет автомобилю набирать максимальную скорость в 181 км/ч, разгоняясь при этом от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды. Почему эти показатели так малы? Все дело в специфике – несмотря на то, что силовой агрегат был позаимствован у Mazda 6 MPS, он отнюдь не способен продемонстрировать столь же взрывной характер. Во-первых, его дефорсировали, дабы он смог безболезненно потреблять 95-й бензин, а во-вторых, тяжелый кроссовер изначально не рассчитан на столь жесткий скоростной режим эксплуатации. То же касается и «внедорожных» характеристик автомобиля: 205 мм дорожного просвета, 18-дюймовые колеса и откровенно «легковые» короткие ходы подвесок, ходовая часть почти как у Focus и фирменный полный привод. Полноприводная трансмиссия с электронно-управляемой многодисковой муфтой позаимствована у того же спорт-седана MPS. По большому счету, ее задача состоит лишь в том, чтобы удерживать автомобиль на мокром и скользком шоссе, а вовсе не «проталкивать» его через полуметровый слой грязи. Не стоит экспериментировать, загоняя CX-7 в болото, а вот промчаться по городу – совсем другое дело. Разгоняется кроссовер без надрывного воя, рывков и навязчивых турбоям. Подвеска, руль, тормоза – все работает безукоризненно, чего, собственно говоря, японские инженеры и добивались, и чего мы, в свою очередь, ждали. В общем, они сделали, а мы получили хороший городской автомобиль, остальное же – детали.

RS.:
Заказать Mazda CX-7 можно в Москове.

Для того чтобы купить понравившуюся авто, нужно приехать в Москву.
У вас не будет проблем с размещением в мини отелях для этого просто позвоните по тел.
+7 (926) 203-21-02.

Дело в том, что такая покупка занимает минимум три четыре дня!
В это время вы можете насладиться прелестями нашей сталици! И при этом вам не нужно беспокоиться о жилье вас разместят в мини отелях Москвы. По вашему усмотрению вас могут поселить не далеко от авто салона!
По вашему желанию вас могут разместить в любом районе гор. Москва! Вы останетесь довольны и покупкой и проживанием в Москве
Выбрать себе апартаменты вы можете на сайте

снять квартиру в москве посуточно,


Удачного выбора!






суббота, 2 августа 2008 г.

Hyundai Genesis Coupe прошла доработки в ателье Rhys Millen Racing|тюнинг|



Hyundai Genesis Coupe прошла доработки в ателье Rhys Millen Racing|тюнинг|







Тюнинг-ателье Rhys Millen Racing представило свою версию купе Hyundai Genesis Coupe. Машину официально представят на тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе.


Внешность новинки изменилась до неузноваемости за счет нового аэродинамического обвеса, карбоновых крыльев. В расширенных арках установлены гоночные диски Enkei с шинами Bridgestone RE-01. В салоне появился спортивный руль Sparco, каркас безопасности и приборная панель из карбона.

В техническом плане изменений пока нет. Инженеры из Rhys Millen Racing только приступили к доработкам мотора.









Nissan подготовил дизельный X-Trail



Nissan подготовил дизельный X-Trail







В августе официальные дилеры марки Nissan начнут продажи дизельной версии кроссовера X-Trail.

Новинка будет комплектоваться 4-цилиндровым двигателем мощностью 150 л.с. и 320 Нм. В паре с ним будет работать автоматическая коробка передач. Кроме того, будет доступна версия с механической коробкой причем, двигатель для этой модели будет форсирован до 173 л.с. и 360 Нм.

В Европе дизельный Nissan X-Trail будет на 4 тыс. дороже бензинового аналога.





АЛЛА ПУГАЧЕВА



АЛЛА ПУГАЧЕВА







Принято считать сильными мира сего мужчин. Однако, как показывает жизненный опыт Аллы Пугачевой, женщины давно не уступают противоположному полу в силе характера. Певица всю свою жизнь справляется с трудностями. Несмотря на злые усмешки судьбы, она прошла тернистый путь к славе, и благодаря своему труду, упорству и силе духа добилась неимоверных успехов в своем деле.

Алла Борисовна Пугачева побеждала судьбу неоднократно, на протяжении всей своей жизни, и каждый раз возрождалась из пепла подобно птице феникс.

В чем феномен этой удивительной женщины? Почему даже сейчас, когда хорошая новая песня в ее исполнении появляется раз в три, а то и в пять лет, она по-прежнему остается самым популярным человеком в стране.

А все потому, что певица Алла Пугачева – это «phenomenon», редкое, необычайное явление.


Когда 15 апреля 1949 года в семье Зинаиды Архиповны Одеговой и Бориса Михайловича Пугачева родилась очень желанная дочь, никто не мог и предположить, что эта девочка, родившаяся с хирургическим заболеванием горла, станет одним из главных культурообразующих элементов самой большой в мире страны. Никто не знал, что однажды она превратится в «примадонну» и «живую легенду».

Пугачева стала знаменитой не в один миг, она долго и последовательно шла к своей славе - через музыкальное образование, через тайные записи на радио, через поездки в геологические партии и концерты в сельских домах культуры. Эта малоизвестная тогда певица постепенно проникала в сознание советской публики, однажды закрепившись там с великолепной и до сих пор мало кем превзойденной песней «Арлекино».

С этого момента власть Пугачевой над своим народом стала безграничной. Все, что она делала, воспринималось как откровение; даже близко никто не мог приблизиться к музыке и той манере, в которой выступала Пугачева. Алла Борисовна потрясала и завораживала: невозможно было себе представить, что один человек может быть постоянно разным и столь непредсказуемым.

Даже сегодня, когда певица не поет уже так часто как раньше, Пугачева остается самым популярным человеком в стране, за каждым шагом которого пристально следят сто пятьдесят миллионов человек. В наше время интересно абсолютно все, что связанно с жизнью певицы: ее личная жизнь, ее профессиональная деятельность и ее увлечения.

Так одним из многочисленных пристрастий певицы стало коллекционирование автомобилей.



Все началось с «Audi ТТ» красного цвета, который подарил третий муж певицы Филипп Киркоров. Пугачева так влюбилась в автомобили марки «Audi», что решила приобрести себе коллекционную модель 30х годов. Старинный кабриолет «Audi» примадонна называет автомобилем для души.

А вот самой первой машиной певицы оказалась третья модель «Жигулей», на которую певица потратила свой первый серьезный гонорар.

Сегодня же ей дарят автомобили, о которых Алла Пугачева тогда мечтать и не могла.

Так один из самых шикарных автомобилей Пугачевой на день рождения подарил мэр Москвы Юрий Лужков. Последние года певица только и ездила на своем золотистом «Mercedes Pullman». Алла Борисовна считает его самой красивой и удобной машиной. И последние время передвигалась исключительно только на своем «Мерсе».

Хотя сегодня Пугачева планирует продать свой подарок, так как автомобиль стал часто ломаться. Ей приглянулся белоснежный «Hummer», на котором, со слов певицы, очень удобно ездить на дачу.

Откуда у «советской» певицы такие изысканные вкусы? Все дело в ее мужчинах, которые просто разбаловали Аллу Борисовну.

А.П. «За что люблю своих мужчин: чуть что - в подарок лимузин!»

В прямом смысле королевский подарок получила Алла Пугачева от своего мужа Филиппа Киркорова. В ознаменование 11-летия супружеской жизни певец преподнес своей «звездной» жене роскошный автомобиль «Bentley Arnage».

Автомобиль для Пугачевой вручную собирали почти целый год. Покупка обошлась дарителю в 780 тысяч долларов. «Bentley» цвета ультрамарин выполнен в виде лимузина, имеет просторный салон, отделанный кожей и деревом, и оснащенный самой современной аудио- и видеотехникой. Нет сомнений, что такой транспорт как раз под стать королеве российской эстрады.

Вот только не пригодился этот подарок «примадонне».

А.П. «Езжу я, стало быть, на «Mercedes Pullman», - рассудила Алла Борисовна. - А «Bentley» ржавеет на парковке и толку от него ноль. А ну как продам я это штучное изделие британского автопрома за достойные деньги».

И продала. И не только «Bentley Arnage», но и «Rolls-Royce», который ей подарили друзья. Эту машину делали специально на заказ. Друзья Аллы Борисовны попросили расширить салон автомобиля, оставив в нем свободное пространство для сценических костюмов. Внутри «Rolls-Royce» есть два бара и два телевизора, мягкие кожаные диваны. Пугачевой очень понравился тот факт, что к машине прилагались страховка и госномера — хоть сейчас садись и езжай. Однако Алла Борисовна почему-то не выезжает в свет на новеньком автомобиле. Шикарная машина так и стоит без дела в гараже звезды. Лишь однажды, когда у Примадонны сломался «Mercedes», Пугачева опробовала новый автомобиль. А вернувшись домой, почему-то приказала зачехлить машину и больше к ней не подходила.

Скорее всего «Rolls-Royce» не угодил певице, прежде всего тем, что это машина для особых случаев. А за последние два года Алла Борисовна больше привыкла к демократичному «Mercedes».

Также в арсенале Пугачевой имеется два автомобиля для охраны и личный вагон, в котором она ездит на гастроли.

Алла Пугачева - это олицетворение успеха по-русски, т.е. успеха вопреки, а не благодаря. И в этом смысле она самая настоящая звезда. Вопреки слухам, что Алла уже не та и голос не тот, зрители, приходящие на ее концерты, убеждаются в обратном.

MERCEDES-BENZ S 600 PULLMAN -




Последние года певица только и ездила на своем золотистом «Mercedes Pullman». Алла Борисовна считает его самой красивой и удобной машиной.


BENTLEY ARNAGE -




Автомобиль для Пугачевой вручную собирали почти целый год.



ROLLS-ROYCE PHANTOM -



Эту машину делали специально на заказ. Друзья Аллы Борисовны попросили расширить салон автомобиля, оставив в нем свободное пространство для сценических костюмов. Внутри «Rolls-Royce» есть два бара и два телевизора, мягкие кожаные диваны.













seo



Заработок в интернете





Новый блог о зароботке в интернете!
Комментарии излишни! У ребят получилось заработать 200$! Что можно сказать, удачи!


Блог двух seo`шников




ВИДЕОКОНКУРС "ЗВОНИТ БОТИНОК"



видеоконкурс "Звонит ботинок"









Перед выходом потресающего фильма "Напряги извилины".Кто не видел фильм "Напряги извилины",советую посмотреть! Фильм снят в лучших комедийных традициях голливуда!
Превосходный актерский состав: Стив Карелл, Энн Хэтауэй, Дуэйн Джонсон, Алан Аркин.
Вы получите массу позитива от просмотра фильма!
Так вот,оргонизаторы фильма устроили видио конкурс "Звонит ботинок".Победитель конкурса получает новенький телефон Nokia8800! более подробную информацию о конкурсе можно получит тут
"Звонит ботинок".





У нас у всех, есть одно общее - ДЕТИ



У нас у всех, есть одно общее - ДЕТИ





У нас у всех, есть одно общее - ДЕТИ.

Как сказал Ф. Бэкон «Любовь к родине начинается с семьи». А как же быть, если у тебя нет семьи, если ты бездомный, если начиная с самых малых лет с тобой рядом нет ни мамы, ни папы? Что делать, если твои первые шаги не снимают на камеру, а на твой день рождения тебе не дарят игрушки и он проходит как обычный будничный день и никто не сможет уделить тебе внимание, ведь помимо тебя в детском доме очень много таких же мальчишек и девчонок, которые по тем или иным обстоятельствам остались без материнской ласки.
Большинство людей даже об этом и не задумываются, они живут своей рутинной жизнью, проводя большую часть своего времени на работе, им некогда об этом думать у них свои дела и заботы. Они не ценят того, что у них есть, они никогда не поймут, что такое собраться вечером в кругу семьи и просто посидеть всем вместе, обнявшись у домашнего очага. А ведь для миллиона сиротских детей - это главное счастье в мире!

Более 50-ти детских домов и приютов ждут твоей помощи - http://www.deti-mira.ru/anti/regions

В любом отделении и филиале Сбербанка России Вы можете внести благотворительные взносы и добровольные пожертвования на расчетный счет Международного благотворительного Фонда "Дети Мира" Назначении платежа: добровольное благотворительное пожертвование на уставную деятельность (реализация благотворительных программ и проектов) проект "Не оттолкни меня!" (АНТИбезразличие):

Международный благотворительный Фонд "Дети Мира"
Почтовый адрес: 125057 Россия, г. Москва, Фонд "Дети Мира"
ИНН 7709432525 КПП 770901001
Р/с 40703810638290101475 в Дополнительном офисе â„– 5281/0807
Стромынского отделения â„– 5281 Сбербанка России ОАО г. Москвы
К/с 30101810400000000225
БИК 044525225

Не отходя от компьютера, Вы можете внести благотворительный взнос или добровольное пожертвование в помощь детям-сиротам через:
Яндекс. Деньги
Кошелек: 4100123898224
Кошелек: 41001211598222
или
WebMoney
для долларов: Z308796921462
для рублей: R289205296643
для евро: E140319094223
Через терминалы "Элекснет", посмотреть - http://www.deti-mira.ru/programs/elexnet инструкцию, реквизиты Фонда "Дети Мира" и расположение терминалов.
Другим удобным для Вас способом - http://www.deti-mira.ru/about/sbor
Вы можете отправить SMS-сообщение на номер или оплатить путем мобильного платежа любую сумму, которую позволите себе сделать без ущерба для семьи и себя: http://sms.deti-mira.ru
Мы просим Вас разместить на страницах своих web-рессурсов информацию о проекте, расчетный счет Фонда, баннер или ссылку и номера телефонов для отправки SMS-сообщения.
Официальная страница Фонда - www.deti-mira.ru
Баннеры Фонда - http://www.deti-mira.ru/about/banners/
Отчет о работе Фонда за 2007 год - http://www.deti-mira.ru/news/?i_7=1660

С уважением,

Попович Игорь Петрович
Исполнительный президент МБФ "Дети Мира"
Тел.: +7(495) 995-03-40
ICQ: 249-585-805
SKYPE: igr-ppvich
mailto: fund@deti-mira.ru

Международный благотворительный Фонд "Дети Мира"








Осенняя премьера Saab 9-3



Осенняя премьера Saab 9-3







Шведский концерн Saab намерен представить концепт-кар 9-3 на автосалоне в Париже, который пройдет в октябре этого года.


Новый хэтчбек изначально должен был быть построен на одной платформе с моделями Opel Insignia и Buick Invicta, но шведский концерн изменил свое решение, выбрав за основу платформу модели Opel Astra, пишет издание AutoTelegraaf. Для небольшого автомобиля подготовят линейку двигателей, состоящую из экономичных и эффективных бензиновых и дизельных моторов. Предполагается, что новинка позаимствует дизайн у концепта Saab Aero X, который был показан общественности еще в 2006 году.

Продажи автомобиля стартуют в конце следующего или в начале 2010 года. Собирать модель станут на родине в Швеции, хотя ранее сообщалось, что производство Saab 9-3 наладят на заводе Opel в Германии. Также, по слухам, Saab 9-3 будет выпускаться в кузовах "универсал" и "кроссовер".


Более подробную информацию можно посмотреть на сайте, так же на сайте можно узнать очень много интересного о других моделях канцерна Saab

Saab